W styczniu urząd marszałkowski miał złożyć wniosek o dofinansowanie rewitalizacji linii kolejowej z Forstu do Leszna Górnego. Do dziś tego nie zrobił. A tory przez Żagań i Żar nadal są w fatalnym stanie. W styczniu w Żaganiu odbyła się wielka międzynarodowa konferencja kolejowa. Wszyscy byli na niej zgodni - trzeba zrobić renowacją trasy kolejowej Berlin - Wrocław.



W styczniu w Żaganiu odbyła się wielka międzynarodowa konferencja kolejowa. Wszyscy byli na niej zgodni - trzeba zrobić renowację trasy kolejowej Berlin - Wrocław.

Na najważniejsze jest modernizowanie torów na odcinku Miłkowice (woj. dolnośląskie) - Forst, żeby pociągi mogły tam jeździć z prędkością 100 kilometrów na godzinę. - Bo dziś jeżdżący tamtędy Eurocity Wawel jest najwolniejszym pociągiem tego typu w Europie - tłumaczył na spotkaniu przedstawiciel niemieckich kolei DB.

- Jeszcze w styczniu złożymy wniosek do Programu Współpracy Transgranicznej Polska (woj. Lubuskie) - Brandenburgia 2007 - 2013 w ramach Europejskiej Współpracy Terytorialnej. W lutym wszystko będzie wiadomo - zapewniał wtedy wielokrotnie wicedyrektor departamentu gospodarki urzędu marszałkowskiego Bogdan Mucha.

Całość informacji: Gazeta Lubuska

dodał: admin | źródło: G Lubuska